صوت دبابك عالي؟ وتحس إن العزم طاح مع الحرارة؟
أصحاب الدراجات النارية يعرفون زين إن محركات الدبابات تشتغل على ضغط عالي جداً وحرارة شديدة مقارنة بالسيارات (RPM عالي). هذا الضغط يسبب احتكاك مستمر وتآكل داخل المحرك، مما يؤدي إلى ضعف العزم، زيادة صرفية البنزين، وقصر عمر المحرك الافتراضي.
الحـــل العلمي لحماية محرك دراجتك:
وفرنا لك في جي تي سي أوتو معالج محركات الدراجات النارية إيزي اكسترا باور لوب (EZI Extra Power Lube). بفضل تكنولوجيا النانو المتطورة، يقوم هذا المعالج بتغليف الأجزاء الداخلية للمحرك بطبقة حماية تقلل الاحتكاك وتتحمل أقسى ظروف القيادة.
ليش إيزي هو أفضل استثمار لمحرك دبابك؟:
- حماية وتطويل عمر المحرك:
يقلل الاحتكاك الداخلي بنسبة 71%، مما يساهم في إطالة عمر المحرك بنسبة تصل إلى 38%.
- زيادة العزم والقوة:
يقلل الجهد على المحرك ليمنحك دفعة إضافية من القوة عزم تصل إلى 4.8%.
- توفير بنزين ملحوظ:
سلاسة دوران المحرك تقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3.7%.
- خصائص كيميائية فريدة:
مضاد لرغوة الزيت (Anti Foaming)، مضاد لتصمغ الزيت (Anti Gumming)، ومضاد للأكسدة.
- مفعول طويل الأمد:
حماية مستمرة تدوم حتى 3,000 كيلومتر من القيادة.
طريقة الاستخدام بسيطة جداً:
أضف العبوة كاملة 40 مل إلى محتوى زيت المحرك الجديد أو الحالي. (تنبيه هام: يرجى التأكد من عدم تجاوز منسوب الزيت لعلامة (FULL) على معيار الزيت بعد إضافة المعالج.
❓ الأسئلة الشائعة (FAQ) - دليلك السريع:
1. هل ينفع أستخدمه مع أي نوع زيت دبابات؟
نعم، إيزي متوافق تماماً مع جميع أنواع زيوت الدراجات النارية المعدنية والتخليقية.
2. هل يؤثر على الكلتشات (القابض) في الدبابات؟
تم تصميم تركيبة إيزي للدراجات النارية بعناية لتوفير حماية للمحرك دون التسبب في انزلاق الكلتشات (يُرجى قراءة التعليمات خلف العبوة للتأكد من التوافق التام مع دبابك).
3. متى أضيفه للمحرك؟
يفضل إضافته مع تغيير الزيت الجديد للحصول على أقصى استفادة، ولكن يمكن إضافته للزيت الحالي إذا كان بحالة جيدة.